国产“环境一号”(HJ-1)卫星遥感影像桥梁提取研究     

梁菲  谭衢霖  刘亚岚  刘珠妹 《测绘工程》2011,20(5):13-17

基于桥梁与水体的空间关系,结合卫星遥感影像数据包含的多光谱和形态学特征信息,提出一种有效提取国产“环境一号”(HJ-1)卫星遥感影像桥梁目标的方法.利用国产“环境一号”(HJ-1)卫星遥感影像数据进行桥梁目标提取试验.结果表明,该方法能快速、准确、有效地提取“环境一号”卫星影像中的桥梁目标,具有一定的应用价值.  相似文献   

顾及地形特征的机载LiDAR数据桥梁提取算法研究     

李云帆  马洪超  邬建伟  钟良 《武汉大学学报(信息科学版)》2011,(5):552-555

提出了一种从机载LiDAR点云数据中提取水陆桥梁的新算法,采用先滤波分类再识别桥梁的策略用于桥梁主体及其与地面连接处脚点的提取。首先对机载LiDAR点云数据进行严格滤波,在此基础上利用多个阈值对非地面脚点进行初步提取;然后引入Alpha-shapes算法对初步提取结果进行分割,并辅以面积阈值提取出属于桥梁主体部分的脚点;最后提出一种顾及地形特征的点云区域生长算法,用于准确提取桥梁主体与地面连接部分的脚点。实验证明,本文算法对水面和陆地桥梁提取均有很好的效果。  相似文献   

连续弯箱梁自行车桥地震响应分析          下载免费PDF全文

施有志  林四新  阮建凑  林树枝 《地震工程学报》2020,42(5):1208-1216

为研究厦门市弯箱梁自行车桥的地震响应规律，采用SAP2000有限元软件建立自行车高架桥三维壳体模型，在考虑多遇地震和罕遇地震水准作用及不同加载方向的基础上，分别采用反应谱分析法和时程分析法进行该桥的动力响应分析。结果表明：自行车桥z方向位移分量最大，且z方向分量极值均发生在曲线分叉段；相对剪力而言，桥墩竖向支反力相对较小；E1和E2地震水准响应情况随时间的变化趋势基本一致，桥梁结构未进入塑形状态，抗震性能良好，安全性指标较高；反应谱法计算得到的响应包络值相对3条不同的地震时程结果的峰值大，在实际桥梁抗震分析过程中需要综合考虑两者的分析结果。文章研究结果对今后自行车桥设计和抗震性能分析具有指导意义，并可为研究者对该类桥的进一步研究提供借鉴。  相似文献   

Bidirectional shaking table tests of a low-cost friction sliding system with flat-inclined surfaces     

Miguel B. Brito  Mitsuyoshi Akiyama  Yoshitaka Ichikawa  Hiroki Yamaguchi  Riki Honda  Naomitsu Ishigaki 《地震工程与结构动力学》2020,49(8):817-837

A novel low-cost friction sliding system for bidirectional excitation is developed to improve the seismic performance of reinforced concrete (RC) bridge piers. The sliding system is a spherical prototype developed by combining a central flat surface with an inclined spherical segment, characterized by stable oscillation and a large reduction in response accelerations on the flat surface. The inclined part provides a restoring force that limits the residual displacements of the system. Conventional steel and concrete are employed to construct a flat-inclined spherical surface atop an RC pier. The seismic forces are dissipated through the frictions generated during the sliding movements; hence, the seismic resilience of bridges can be ensured with a low-cost design solution. The proposed system is fabricated utilizing a mold created by a three-dimensional printer, which facilitates the use of conventional concrete to construct spherical shapes. The concrete surface is lubricated with a resin material to prevent abrasion from multiple input ground motions. To demonstrate the effectiveness of the system, bidirectional shaking table tests are conducted in the longitudinal and transverse directions of a scaled bridge model. The effect of the inclination angle and the flat surface size is investigated. The results demonstrate a large decrease in response acceleration when the system exhibits circular sliding displacement. Furthermore, the inclination angle that generates the smallest residual displacement is identified experimentally.  相似文献   

基于模糊理论的高铁连续梁桥地震风险评估          下载免费PDF全文

冯莉  樊燕燕  王力  李子奇 《地震工程学报》2020,42(3):639-645

以某高速铁路线上一座连续梁桥为例,运用模糊综合评判法,结合基于位移的支座损伤分析和截面曲率的桥墩损伤分析,以全概率理论地震损失模型为基础,提出了基于模糊理论的桥梁系统地震经济风险评估方法。结果表明:综合考虑桥梁系统的模糊地震经济风险分析方法能更全面地计算出连续梁桥在地震作用下的经济损失,仅以桥墩构件代表全桥所得地震经济损失误差较大。基于模糊理论的年预期损失风险框架方法通过结构抗震性能的概率特征可对高速铁路连续梁桥的地震直接经济风险进行全面评估,为该类桥梁的抗震设计、维修加固和灾后重建等方案做出合理评价。  相似文献   

考虑支座摩擦滑移及结构碰撞的非规则人字形桥梁地震响应分析          下载免费PDF全文

闫磊  李青宁  刘芳平  申纪伟  程龙飞  杨茂 《世界地震工程》2018,34(2):044-54

针对非规则人字形桥梁在地震作用下灾变严重的问题，以一座非规则人字形桥梁为研究对象，建立其空间分析模型，研究综合考虑支座摩擦滑移、结构碰撞对非规则人字形桥梁地震响应的影响。结果表明:邻梁间的碰撞作用可使得桥梁墩顶位移及内力相比不考虑时有所减小，但同时也使梁体产生了较大的加速度脉冲效应；当考虑支座摩擦滑移和结构碰撞时，固定墩墩顶位移和邻梁相对位移峰值有一定程度增大，然而对梁体加速度脉冲效应结果影响并无统一规律；纵向地震波作用下，非规则人字形桥梁不仅存在顺桥向的碰撞，横桥向的碰撞响应也不容忽视。非规则人字形桥梁进行抗震设计计算时应选取符合实际情况的计算模型，考虑支座摩擦滑移及结构间的碰撞。  相似文献   

考虑尺寸效应的近海桥梁天然橡胶隔震支座力学性能老化时变规律研究          下载免费PDF全文

李艳敏  马玉宏  赵桂峰 《世界地震工程》2020,(4):169-177

目前天然橡胶支座（NRB）的性能研究大多未考虑尺寸效应，在前期开展的近海桥梁隔震支座和材料老化时变规律研究的基础上，同时考虑支座直径尺寸变化和老化作用时间的影响对NRB的性能进行研究。首先采用ABAQUS有限元软件对不同直径尺寸NRB的性能进行分析，得到了NRB性能随直径尺寸的变化规律；然后结合前期老化作用对NRB及其橡胶材料性能时变规律的影响研究成果，分析了直径尺寸及老化作用时间共同作用下，NRB性能的变化规律，并通过ABAQUS有限元分析，验证了该变化规律的准确性。结果表明:NRB的水平刚度和竖向刚度均随其直径尺寸的增大呈正比例增大趋势；NRB水平刚度比和竖向刚度比均随老化作用时间的增长呈线性增大趋势；且直径为150mm的NRB在实际环境老化60a后，其水平刚度和竖向刚度的增长幅度分别为:30.8%和16.41%，由此可见老化作用时间对NRB水平刚度的影响较显著，对其竖向刚度的影响较小。研究内容可为隔震桥梁结构中支座缩尺模型试验的相关设计提供参考，并为将实验室缩尺橡胶隔震支座的相关成果较好地应用于实际工程计算及设计中提供依据。  相似文献   

高墩大跨度刚构桥抗震加固有限元分析          下载免费PDF全文

倪国葳  刘倩  韩冰  葛毅佳  张梦芽  张洪建 《世界地震工程》2019,35(2):193-202

大跨刚构桥结构桥跨较长和受力复杂。为提高抗震性能，需要对加固前后的桥梁进行抗震性能研究。以某双肢薄壁型高墩大跨度刚构桥为背景，采用ANSYS程序APDL语言，对结构进行合理的参数选取、网格划分和边界约束，结合抗震等级和桥梁规范等有关规定，研究整体结构在地震作用下的变化规律。通过沿墩高方向获取节点的方法，确定在地震作用下，各节点的最大位移从下到上逐渐增大。选取桥墩双肢相同部位各节点进行横向比较，总结得出双肢薄壁桥墩具有平分荷载和延长寿命的特点。为提高桥梁整体抗震性能，采取联结桥墩增大截面的方式进行加固，对比加固前后两模型在同一地震作用下的结构响应，得出该方法在提高结构整体刚度方面，效果显著。  相似文献   

基于纤维梁柱单元的桥梁墩柱地震反应模拟方法研究          下载免费PDF全文

赵泰儀  孙治国  石岩  郭迅 《世界地震工程》2019,35(1):117-127

为讨论利用纤维梁柱单元进行钢筋混凝土桥墩地震反应分析的建模方法，分别以4个悬臂式单柱墩和1个双柱墩拟静力加载试验，以及1个悬臂式单柱墩的振动台试验结果为依据，基于OpenSees数值分析平台建立了桥墩的地震反应分析模型。通过改变单元数量，分析了基于力的纤维梁柱单元和基于位移的纤维梁柱单元对桥墩地震反应的模拟精度。结果表明:对悬臂式单柱墩的拟静力和振动台试验，可沿墩高仅建立1个基于力的纤维梁柱单元，并在墩底串联1个考虑纵筋塑性渗透和粘结滑移的转动弹簧单元，即可获得很好的模拟结果。当采用基于位移的纤维梁柱单元时，应沿墩高至少建立2个单元，且塑性铰区至少有1个，才能保证获得较高的模拟精度。对双柱墩拟静力试验，采用基于力的纤维梁柱单元建模，沿每个墩高建立2个单元即可；以基于位移的纤维梁柱单元建模，建议沿每个墩高建立3个单元，且其中2个单元布置在塑性铰区。当数值模型可对静力滞回曲线取得很好的模拟结果后，该模型一般可对动力作用下墩顶最大位移和墩底最大剪力进行较为准确的模拟，但对墩顶残余位移的模拟精度无法保证。  相似文献   

多维多点激励下考虑支座摩擦滑移及结构碰撞的非规则桥梁抗震性能研究          下载免费PDF全文

闫磊  李青宁  岳克锋  李鲁平  付亚男  蓝仕成  喻国根 《世界地震工程》2019,35(2):068-77

以一座典型山区非规则梁桥为研究对象，建立了该桥梁多维多点激励下的多自由度动力计算模型，研究了该桥梁在多维多点激励下考虑支座摩擦滑移及结构碰撞等非线性因素时的抗震性能。研究结果表明:相比一维地震输入，多维地震可使结构的动力响应增加，桥墩底部弯矩需求增大；相比一致激励，多点激励可使得支座的位移需求增大，且地震波最后到达的桥墩上方支座位移最大；同时考虑多点激励和碰撞效应可使桥墩的弯矩需求增加；水平地震作用下，矮墩上部的支座容易滑动，且双向地震较单向地震更明显，三向地震输入较双向有所增强。因此，对山区非规则梁桥进行抗震设计时应有针对性地进行多维多点地震输入计算，找出结构的最大地震需求，以期指导设计。  相似文献